martes, 19 de mayo de 2009

haciendo aerografia

hola para realizar este dibujo utilizaremos un aerografo doble acción
el cual podremos regular la cantidad de aire y pintura q usaremos
lo primero es ver como queremos q siga el dibujo yo empecé de mayor
a menor.

* así q encintamos por donde vamos a hacer el dibujo con cuidado y cinta
de en mascarar buena como es la 3M una ves q la encintamos con papel
para no manchar otras partes del auto lijamos para matar el brillo
para q pegue la pintura.
*luego en mi caso use de fondo negro así pinte donde iba a ser el dibujo
con una pistola de pintura yo use de gravedad con tacho arriba.
* una ves pintado el fondo con el molde q use q ven en la foto
hecho con una radiografia empecé a dibujar apoyando de apoco como se ve en la
foto del capo y así dando la forma como le queramos dar de apoco.
* una ves terminamos dejamos secar bien no saquemos la cinta todavía por q
nos va a quedar feo así q esperamos un rato mas ..
* una ves seco sacamos todo y lijamos con una lija muy fina 2000 y pasamos
barniz .después de 7 días lo pulimos para q brille
* eso fue todo espero q les sirva de algo










sábado, 16 de mayo de 2009

pintando llantas II

Para este paso lo q hice es limpiar la superficie a pintar dejando libre de grasa, mugre, de los q nos pueda arruinar el trabajo
y luego pase una lija fina para matar el brillo y empapele en la zona q iba a pintar yo andaba medio corto de cinta de enmascarar así q le coloque
cinta scock q tenia para cuidar la cubierta y empecé a pintar
luego de esperar q seque le pase una lija fina una 1000 va bien y le mande otra mano de negro
espere q seque y aplique el barniz y vemos el resultado. unas hermosa llantas
con ese negro perlado espero q les allá servido otro proyecarg




miércoles, 13 de mayo de 2009

PINTANDO LLANTAS

Este proyecto esta bueno si te cansastes de mirar tu llanta de chapa q siempre
igual fotos de paso a paso no tengo pero lo explicare lo mejor q pueda
lo primero q haremos es limpiar la superficie a pintar sacarle la tierra,oxido todo la mugre q tenga..
luego pasarle un fondo a nuestra ruedas yo utilice azul perlado q tenia podes usar cualquier color menos blanco
una ves pintado el fondo prepare color blanco en el aerografo
y empecé a dibujar como se ve rayas por todos las dos estilo rayos
mas finos gruesos... una ves hecho esto preparamos el color azul q usamos de fondo y aplicamos
por donde tiramos el blanco y veremos q nos va quedando ese efecto q vemos en las fotos..
ahora solo nos falta pasarle barniz y acolocarlo en nuestro auto obvio una ves seco...
dale color a tu auto con esto ProyecArg


lunes, 11 de mayo de 2009

Preparacion de barro para el auto muy resistente

El barro como se conoce para prepararlo se necesita lo siguiente:
* resina
* mono meno
* catalizador
* aceleran te
* talco industria

modo de preparación:

* preparamos la resina colocamos solo el 2% de aceleran te en bidón de 5 litro
o en lo q tengamos acá venden de 5 litros osea 200cc hay q colocar
* luego revolvemos y le agregamos mono meno q se le hecha unos 700cc
q función cumple el mono meno hacerlo mas liviana a la resina para trabajar
mejor. luego revolvemos unos 10 minutos para q se mescle bien
* ahora agarra un fuente donde pondremos talco industrial un kilo
* luego insertaremos un litro de resina y empezamos a revolver hasta
ver q se hace una maza de color marrón si vemos q esta muy liquida
le agregamos un poco de talco industrial y si esta muy espesa un poco
de mono meno.
_* ahora a la hora de aplicarlo sacamos un poco y pasamos como si
fuera una masilla colocamos de lo q sacamos solo una tapita de gaseosa
de catalizador si esta muy frió el clima agregamos un poquito mas
y revolvemos y aplicamos donde vamos a tapar como en las fotos
* les puedo decir q es re resistente a los choques y mejor q la masilla de autos
q se usan y no se oxida lo mejor ..
* espero q les allá servido esto otro proyecarg





domingo, 10 de mayo de 2009

Colocando una mascara:

Muchas veces nos pasa q compramos mascara, a la hora de probarla en el auto nos queda
o tenemos q alargar o a chicar ese fue mi caso como iran viendo en las fotos de largo
andaba perfecto pero en los costado tube q alargarlo para q encague bien las ruedas
para eso utilice espuma poliuretanica la cual coloque un carton con cinta para q sea mas
facil desprender cuando alla secado la espuma asi q le di la forma con el carton y aplique
la espuma, una ves seca la espuma la empece a cortar con cuchillo para darle la forma de mi auto

y saque los cartones q habia puesto.Ahora es tiempo de empezar a aplicar la resina con la fibra de vidrio
para q nos quede lo mas parecido como si fuera la linea del auto y sea un solo paragolpe
en mi caso yo uni el guardabarro con el paragolpe lo mismo hice atras solo una pieza,
una ves colocado la fibra de vidrio comence a lijar la fibra para dejarlo lo mas prolijo posible
a la cual aplique masilla para dejarlo lo mas parejo.Una ves seca la masilla comence a lijar

y darle la forma del paragolpe donde luego prepare impresion y aplique para ver si me quedaron detalles
y poderlos arreglar.
ahora podemos pintarlo del color de nuestro auto espero q les alla
horientado en sus proyecarg.














sábado, 9 de mayo de 2009

Repando mascara rota

bueno estas son técnica q usamos para repara el paragolpe q ven las fotos
este paragolpe fue roto por cordones loma de burro.
el cual lo empezamos a trabajar con prensas para dejarlo lo mas parejo posible para poder aplicar barro
o fibra de vidrio donde nos haga falta, lo q teniamos q lograr es q donde las quebraduras partidas ponerle barro para q no se vuelva a partir
en la pagina encontaran como preparar el barro q es como una masilla
antes de aplicarlo debemos limpiar bien la superficie para q tenga un buen agarre el barro una ves seco se lija
, una ves lijado para darle mas terminacion le pasamos masilla plástica y luego impresión, ya estamos. en la sección de pintando un 128 se explica
como preparar impresión y lo q se necesita para pintar nuestro propio auto.

si debemos agregar algún pedazo q se allá desaparecido lo q debemos utilizar es fibra de vidrio vamos pegando en parches.. espero q les sea útil.










COLOCANDO ANTINIEBLAS EN NUESTRO GOL I

Para colocar las antinieblas utilizamos:
* resina y fibra de vidrio
* pincel
* acetona

Empezamos recortando el paragolpe la mayoría vienen tapado donde van las antinieblas
el cual nosotros lo cortamos con una caladora para hacerlo mas rápido
una ves cortado probamos q encaje perfecto luego decidimos dejarlo lo mas firme posible
así utilizamos resina y fibra de vidrio y lo pegamos todo de atrás pasando de a poquito con
un pincel el pincel se va pasando como un caladora para q entiendan no como un pintar una casa
va de a golpes para q se introduzca la resina por todo los huecos y sa que todo el aire q tenga
una ves colocado la resina esperamos q seque una ves seco vemos q la antiniebla nos quedo resina
eso lo sacamos con la acetona q nos sirve para limpiar donde nos quedo resina o limpiar nuestro pincel
para no hecharlo a perder lo cual es caro si lo usas para hacer una sola cosa.
bueno ahora solo nos queda colocar el paragolpe y disfrutar de nuestro trabajo espero q les
allá servido. y si tienen duda como preparar la resina busquen en la pagina q se explica como trabar la fibra
otro proyecarg.



alisando paragolpe de corsa classic

para alisar este paragolpe de corsa utilice otro paragolpe q encontré
tirado, muchas veces los chapistas tiran par agolpes partidos
el cual para realizar este trabajo nos viene perfecto por q cortamos
el plástico y lo calentamos...
materiales:
* pinzas para agarrar el plástico caliente
* atornilladores planos lo utilizaba para calentarlos en hornalla
para poder derretir y pegar el plástico
* masilla plástica
* impresión
* lijas

comencemos:
*lo primero como siempre es limpiar la superficie a trabajar
* mientras calentamos los atornilladores en la hornalla vamos
cortando un pedazo grande plano yo utilice para borrar donde va
la patente luego q esta caliente los atornilladores con cuidado
vamos pegando de a poquito yo lo iba haciendo como montañitas como vemos
en la foto.
_* una ves de hacer a todo le el par agolpe donde queremos alisar pasamos
de vuelta el astornillador plano sobre las montañitas en este caso
para alisar lo y dejarlo lo mas parejo q podamos si nos falta plástico
calentamos un poco con una pinza y antes q se empiece a prender fuego
lo vamos pegando de apoco y desparramando con el astornillador caliente
* luego nos queda colocar la masilla y a la cual lijaremos y pasaremos impresión
y nos queda terminado nuestro par agolpe terminado.

viernes, 8 de mayo de 2009

reparando zocalos de gol I oxidado

bueno esto si tienen gol o senda es un problema normal va creo q de la mayoría de los autos
los materiales a utilizar son los siguientes:
*resina a la resina para prepararla le agregamos 2%de aceleran te y mas o menos 300cc de mono meno en un bidón de 5 litros de resina
*paños de fibra de vidrio
*amoladora con disco para sacar la pintura yo usaba los chaupint para no dañar la chapa
* fosfatizante para sacar lo q nos queda de oxido
*impresión
*masilla plástica o de auto si quieren le puede pasar barro(el q se prepara con resina leer en la pag preparación del barro)
comencemos:
1_ empezamos sacando todo el oxido del auto para q la chapa nos quede lo mas
limpio posible para poderle aplicar la resina.
2_ una ves limpio empezamos a poner la resina con un pincel tratando q nos vaya quedando lo mejor posible a la forma del ensanche y tapando bastante con resina la chapa de nuestro auto
3_ una ves seco empezamos a lijar para empezar a aplicar masilla o barro, el cual una ves seco empezamos a lijar para poder aplicar impresión.
4_ una ves seco la masilla y lijada, es hora de aplicar impresión a la cual luego pintaremos del color de nuestro auto,en este auto del lado de adentro le pusimos membrana por el clima en
invierno q tiran sal en las calles come todo el auto.
5_espero q les sea útil y a trabajar en sus autos ...